رافعة جسرية مزدوجة العوارض بعجلات سعة 50 طن

تتكون رافعة جسرية مزدوجة العوارض ذات عجلات من إطار باب، ونظام نقل طاقة، وآلية رفع، وآلية حركة عربة، وآلية حركة إطارات. تتيح العجلات للرافعة التحرك بحرية دون الحاجة إلى مدّ مسار، كما أنها قابلة للدوران، مما يجعل تشغيلها مرنًا وسهل الاستخدام. تستطيع الرافعة رفع ما يصل إلى 50 طنًا من البضائع دفعة واحدة، ولكن نظرًا لوجود ذراع ناتئ في كلا الطرفين، فإن مسافة نقل البضائع أطول. وهذا يقلل بشكل كبير من مهام المناولة للعمال ويوفر وقتًا ثمينًا في مناولة البضائع.

في الوقت نفسه، يمكن تقسيم أنواع الرافعات الجسرية التي تنتجها شركتنا تقريبًا إلى الفئات التالية:
① رافعة جسرية عادية: هذا النوع من الرافعات هو الأكثر استخدامًا، ويمكنه التعامل مع مختلف القطع والمواد السائبة، بسعة رفع أقل من 100 طن ومدى يتراوح بين 4 و35 مترًا. عمومًا، تتميز الرافعات الجسرية العادية المزودة بمصاعد دلوية ذات أذرع بمستوى تشغيل أعلى.

٢- الرافعات الجسرية لمحطات الطاقة الكهرومائية: تُستخدم بشكل أساسي لرفع وفتح وإغلاق البوابات، ويمكن استخدامها أيضًا في عمليات التركيب. تتراوح قدرة الرفع من ٨٠ إلى ٥٠٠ طن، ويبلغ طول الامتداد من ٨ إلى ١٦ مترًا، وسرعة الرفع منخفضة من ١ إلى ٥ أمتار في الدقيقة. يُستخدم هذا النوع من الرافعات بشكل أقل تكرارًا في عمليات الرفع، ولكن عند استخدامه، يجب رفع مستوى العمل بشكل مناسب.

٣- رافعة جسرية لبناء السفن: تُستخدم لتجميع هيكل السفينة على الرصيف. يوجد دائمًا عربتان للرفع: إحداهما مزودة بخطافين رئيسيين وتتحرك على مسار الحافة العلوية للجسر؛ والأخرى مزودة بخطاف رئيسي وخطاف مساعد. تتحرك على مسار الحافة السفلية لإطار الجسر لقلب ورفع أجزاء الهيكل الكبيرة. تتراوح قدرة الرفع عادةً بين ١٠٠ و١٥٠٠ طن؛ ويصل طولها إلى ١٨٥ مترًا؛ وتتراوح سرعة الرفع بين ٢ و١٥ مترًا في الدقيقة.

④ رافعة جسرية للحاويات: تُستخدم في محطات الحاويات. بعد نقل الحاويات المُفرغة من السفينة بواسطة جسر نقل الحاويات على رصيف الميناء إلى ساحة التخزين أو الجزء الخلفي من المحطة، يتم تكديسها بواسطة الرافعة الجسرية أو تحميلها ونقلها مباشرةً، مما يُسرّع من دوران جسر نقل الحاويات أو الرافعات الأخرى. تُستخدم عادةً رافعات من نوع الإطارات في ساحة الحاويات التي تتسع لتكديس الحاويات من 3 إلى 4 طبقات ارتفاعًا و6 صفوف عرضًا، كما أنها مفيدة أيضًا في رافعات السكك الحديدية. تبلغ سرعة الرفع من 35 إلى 52 مترًا في الدقيقة، ويُحدد طول الامتداد بناءً على عدد صفوف الحاويات المطلوب تغطيتها، بحد أقصى يبلغ حوالي 60 مترًا.