رافعة جسرية نصف متحركة من نوع BMH مزودة برافعة كهربائية

تتميز رافعة الجنزير شبه الجسرية من نوع BMH المزودة برافعة كهربائية بهيكل خاص ويمكن استخدامها في ورش المصانع ومواقع البناء الخارجية ذات البيئات الخاصة ومتطلبات العمل الخاصة. رافعة شبه البوابة من نوع BMH هي رافعة شبه بوابة أحادية العارضة مزودة برافعة كهربائية كآلية رفع. إنها رافعة صغيرة ومتوسطة الحجم تعمل بالسكك الحديدية. يوجد فرق في ارتفاع ساق الرافعة شبه البوابة، والذي يمكن تحديده وفقًا لمتطلبات الهندسة المدنية لموقع الاستخدام. يسير شعاعها النهائي في أحد الطرفين على عارضة الرافعة، بينما يسير الشعاع النهائي في الطرف الآخر على الأرض. بالمقارنة مع الرافعة الكهربائية أحادية العارضة، فإنها توفر الاستثمار والمساحة. بالمقارنة مع رافعة الرافعات الجسرية الكهربائية، يمكنها توفير مساحة الإنتاج وتوفير تكلفة المساحة بشكل غير مباشر على المدى الطويل. لذلك، غالبًا ما تستخدم في الإنتاج الحديث.

يتكون الهيكل المعدني للآلة بأكملها من العارضة الرئيسية، والذراع الخارجي، والعارضة العلوية، والعارضة السفلية، وعارضة التوصيل، ومنصة السلم، ومكونات أخرى. العارضة العلوية والسفلية عبارة عن عوارض ملحومة على شكل حرف U مصنوعة من صفائح فولاذية. يضمن تصنيع ولحام العارضة السفلية التركيب الصحيح للانحراف الرأسي والأفقي للعجلات وآلية تشغيل الرافعة. يتم لحام الذراع الخارجي على شكل هيكل صندوقي. يكون الضغط بسيطًا وواضحًا، والمظهر جميلًا وسخيًا. يتم توصيل الأذرع الخارجية والعوارض الرئيسية والعارضتين الرئيسيتين بمسامير لتسهيل التفكيك والتجميع. بشكل عام، يجب تجميع الأذرع الخارجية والعوارض العلوية والعوارض الرئيسية والسفلية مسبقًا في الشركة المصنعة ووضع علامات عليها لتسهيل التجميع السلس في الموقع وضمان صحة وسلامة التجميع النهائي للهياكل المعدنية. يتم لحام السلم والحلقة الواقية بالفولاذ الزاوي والفولاذ الدائري والفولاذ المسطح. يتم ربطها بزاوية فولاذية ملحومة على الساق بواسطة مسامير، مما يُجنّب اللحام في الموقع ويُسهّل الفك والتركيب. وفقًا لاحتياجات بيئة الإنتاج، عندما لا يكون اختيار الرافعة الكهربائية أحادية العارضة أو الرافعة الجسرية الكهربائية خيارًا مثاليًا، فإن الرافعة الجسرية شبه الجسرية تُعدّ أيضًا حلاً جيدًا.