رافعة جسرية مزدوجة العوارض مصممة حسب الطلب

تتكون رافعة الجسر ذات العارضة المزدوجة من عارضتين رئيسيتين مثبتتين على دعامتين جانبيتين لتشكيل شكل جسري. لا تحتوي هذه الرافعة على منصة سير منفصلة، ​​حيث يُستخدم الجزء العلوي من العارضة الرئيسية كمنصة سير، وتُركّب الدرابزينات وعربات النقل على الغطاء العلوي للعارضة الرئيسية. صُممت منصات السير والدرابزينات والسلالم في رافعات الجسر ذات العارضة المزدوجة وفقًا للوائح السلامة ومواصفات التصميم ذات الصلة.

هذا النوع من الرافعات يعمل على مسار أرضي ويُستخدم بشكل أساسي في عمليات المناولة والتركيب في ساحات التخزين المكشوفة ومحطات توليد الطاقة والموانئ ومحطات شحن السكك الحديدية. بالمقارنة مع رافعات الجسر أحادية العارضة، تُعد رافعات الجسر ذات العارضة المزدوجة المُصممة حسب الطلب أكثر ملاءمة للمشاريع ذات الكميات الكبيرة وفترات الإنشاء الطويلة. فهي تُحسّن بشكل كبير من قدرة الإنتاج وكفاءة عمليات التحميل والتفريغ، وتُعتبر معدات الرفع الرئيسية لضمان جودة وكفاءة أعمال التغليف والبناء.

تُركّب الرافعات الجسرية عادةً في الهواء الطلق. ونظرًا لتعرضها المتكرر للرياح والأمطار وأشعة الشمس، فإن الهيكل الرئيسي ومكونات الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة ستتعرض للتلف أو التشوه بسبب التآكل، كما أن المكونات والمعدات الكهربائية ذات الصلة ستكون عرضة للتقادم. وهذا لا يؤثر فقط على كفاءة عمل الرافعة الجسرية، بل قد يتسبب أيضًا في حوادث عمل. لذلك، من الضروري إجراء صيانة دورية للرافعة الجسرية.

يعتمد أداء كل آلية من آليات رافعة الجسر وعمرها الافتراضي بشكل كبير على التشحيم. أولًا، افحص الخطاف والحبل السلكي للرافعة للتأكد من عدم وجود أسلاك مقطوعة أو تشققات أو تآكل شديد، ثم نظفهما وشحمهما. ثانيًا، افحص مجموعة البكرات والأسطوانة والبكرة شهريًا للتأكد من عدم وجود تشققات، ومن إحكام ربط مسامير لوحة الضغط ومسامير قاعدة الأسطوانة. يجب استبدال عمود الأسطوانة عندما يصل تآكله إلى حوالي 5%. كما يجب استبداله عندما يصل تآكل جدار الأخدود إلى 8%، والتآكل الداخلي إلى 25% من القطر الداخلي للحبل السلكي. بالإضافة إلى ذلك، يجب فحص مسامير المخفض بشكل دوري للتأكد من إحكام ربطها.