رافعة جسرية ذات عارضة مزدوجة مخصصة

رافعة جسرية مزدوجة العارضة، يُركّب العارضتان الرئيسيتان على دعامتين خارجيتين لتشكيل جسر. لا تحتوي على منصة مشي منفصلة، ​​ويُستخدم الجزء العلوي من العارضة الرئيسية كمنصة مشي، وتُركّب الدرابزين وعربات النقل على الغطاء العلوي للعارضة الرئيسية. صُممت منصات المشي والدرابزين والسلالم في رافعات الجسرية مزدوجة العارضة وفقًا للوائح السلامة ومواصفات التصميم ذات الصلة.

يعمل هذا النوع من الرافعات على مسار أرضي، ويُستخدم بشكل رئيسي في عمليات المناولة والتركيب في ساحات التخزين المفتوحة، ومحطات الطاقة، والموانئ، ومحطات شحن السكك الحديدية. بالمقارنة مع الرافعات الجسرية أحادية العارضة، تُعدّ الرافعات الجسرية البوابية ذات العارضتين المُخصصة أكثر ملاءمةً للمشاريع ذات الكميات الكبيرة وفترات البناء الطويلة. فهي تُحسّن بشكل كبير القدرة الإنتاجية والإنتاجية في عمليات التحميل والتفريغ، وتُعدّ معدات الرفع الرئيسية لضمان جودة وكفاءة بناء العبوات.

تُركَّب الرافعات الجسرية عادةً في الهواء الطلق. ونتيجةً للتعرض المتكرر للرياح والأمطار وأشعة الشمس، قد يتلف الهيكل الرئيسي ومكونات الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة أو يتشوه بسبب التآكل، كما أن المكونات الكهربائية والمعدات ذات الصلة تكون عرضة للتلف. وهذا لا يؤثر فقط على كفاءة تشغيل الرافعة الجسرية، بل قد يتسبب أيضًا في حوادث سلامة أثناء العمل. لذلك، من الضروري إجراء صيانة دورية للرافعة الجسرية.

يعتمد أداء تشغيل وعمر كل آلية من آليات الرافعة الجسرية بشكل كبير على التزييت. أولاً، افحص خطاف الرافعة وحبلها السلكي للتأكد من عدم وجود أسلاك مكسورة أو شقوق أو تآكل خطير، ثم نظفهما وزيّتهما. ثانياً، افحص كتلة البكرة والأسطوانة والبكرة شهرياً للتأكد من عدم وجود شقوق، والتأكد من إحكام ربط مسامير لوحة الضغط ومسامير قاعدة الأسطوانة. عندما يصل تآكل عمود الأسطوانة إلى حوالي 5%، يجب استبداله. عندما يصل تآكل جدار الأخدود إلى 8% ويصل التآكل الداخلي إلى 25% من القطر الداخلي للحبل السلكي، يجب استبداله. بالإضافة إلى ذلك، يجب فحص مسامير المخفض بشكل دوري للتأكد من إحكام ربطها.