يُشير تآكل السكة، المعروف أيضًا باسم تآكل السكة، إلى التآكل الشديد الذي يحدث بين شفة عجلات الرافعة العلوية وجانب السكة أثناء التشغيل. لا يقتصر تأثير هذه المشكلة على إتلاف الرافعة ومكوناتها فحسب، بل يُقلل أيضًا من كفاءة التشغيل ويزيد من تكاليف الصيانة. فيما يلي بعض مؤشرات وأسباب تآكل السكة:
أعراض عض السكك الحديدية
علامات المسار: تظهر علامات ساطعة على جوانب القضبان، وغالبًا ما تكون مصحوبة بعلامات نتوءات أو شرائط من المعدن المقشر في الحالات الشديدة.
تلف حافة العجلة: تتطور البقع الساطعة والنتوءات على الحافة الداخلية لعجلات الرافعة بسبب الاحتكاك.
المشاكل التشغيلية: تظهر الرافعة انحرافًا جانبيًا أو تأرجحًا أثناء البدء والتوقف، مما يشير إلى عدم المحاذاة.
تغيرات الفجوة: اختلاف ملحوظ في الفجوة بين شفة العجلة والسكك الحديدية على مسافات قصيرة (على سبيل المثال، 10 أمتار).
التشغيل الصاخب: تصدر الرافعة أصوات "هسهسة" عالية عندما تبدأ المشكلة وقد تتفاقم إلى أصوات "طرق" في الحالات القصوى، مما يتسبب أحيانًا في حدوثرافعة علويةللصعود على السكة الحديدية.
أسباب عض السكك الحديدية
عدم محاذاة العجلات: يمكن أن يؤدي التركيب غير المتساوي أو عيوب التصنيع في مجموعات عجلات الرافعة إلى عدم المحاذاة، مما يؤدي إلى ضغط غير متساوٍ على القضبان.
تركيب السكك الحديدية بشكل غير صحيح: تساهم القضبان غير المحاذية أو غير المثبتة بشكل جيد في ظهور فجوات غير متناسقة واتصال السطح.
التشوه الهيكلي: يمكن أن يؤثر تشوه العارضة الرئيسية أو إطار الرافعة بسبب التحميل الزائد أو التشغيل غير السليم على محاذاة العجلات.
الصيانة غير الكافية: يؤدي عدم إجراء عمليات تفتيش منتظمة وعدم التزييت إلى زيادة الاحتكاك وتسريع التآكل على العجلات والقضبان.
الأخطاء التشغيلية: يمكن أن تؤدي عمليات التشغيل والتوقف المفاجئ أو تقنيات المناولة غير المناسبة إلى تفاقم التآكل في حواف العجلات والقضبان.
تتطلب معالجة مشكلة عضّ القضبان مزيجًا من التركيب السليم والصيانة الدورية والتدريب التشغيلي. يضمن الفحص الدوري للعجلات والقضبان والسلامة الهيكلية للرافعة التشغيل السلس ويطيل عمرها الافتراضي.
وقت النشر: ١٥ نوفمبر ٢٠٢٤
