استفسر الآن
برو_بانر01

أخبار

أماكن تسرب الزيت الشائعة في مخفضات الرافعات

1. جزء تسرب الزيت من مخفض الرافعة:

① السطح المفصل لصندوق المخفض، وخاصة المخفض الرأسي، شديد الخطورة بشكل خاص.

② الأغطية الطرفية لكل عمود من عمود المخفض، وخاصة فتحات العمود للأغطية العابرة.

③ عند الغطاء المسطح لثقب المراقبة.

2. تحليل أسباب تسرب الزيت:

① السطح المفصل للصندوق خشن والمفصل غير صارم.

② يتعرض الصندوق للتشوه، وتخضع سطح المفصل وفتحات المحمل لتغييرات مقابلة، مما يشكل فجوات.

③ الفجوة بين غطاء المحمل وفتحة المحمل كبيرة جدًا، مما أدى إلى انسداد أخدود زيت الإرجاع داخل الغطاء. حلقات الختم للعمود والغطاء قديمة ومشوهة، مما أدى إلى فقدان قدرتها على الختم.

④ كمية زيت زائدة (يجب ألا يتجاوز مستوى الزيت العلامة الموجودة على إبرة الزيت). سطح المفصل عند فتحة المراقبة غير مستوٍ، وحشية الختم تالفة أو مفقودة، والختم غير محكم.

علبة تروس للرافعة الجسرية
رافعة مخفّضة

3. التدابير لمنع تسرب الزيت:

① تأكد من أن الأسطح المشتركة للمخفض على اتصال وثيق مع بعضها البعض، ويجب طلاء الأسطح المعدنية بمادة مانعة للتسرب لتلبية المعايير الفنية.

② افتح أخدود زيت العودة على سطح المفصل الأساسي، ويمكن للزيت المسكوب أن يعود إلى خزان الزيت على طول أخدود زيت العودة.

③ ضع مادة مانعة للتسرب من النايلون السائل أو مادة مانعة للتسرب أخرى على جميع مناطق تسرب الزيت مثل سطح الوصلة في الصندوق، وفتحات غطاء نهاية المحمل، وغطاء زيت الرؤية.

④ بالنسبة للأسطح ذات الدوران النسبي، مثل الأعمدة والفتحات المغطاة، يتم استخدام حلقات الختم المطاطية.

⑤ مع تغير درجات الحرارة الموسمية، يجب اختيار زيت التشحيم المناسب وفقًا للوائح.

⑥ يستخدم المخفض منخفض السرعة ثاني كبريتيد الموليبدينوم كمواد تشحيم للقضاء على تسرب الزيت.


وقت النشر: ١٢ مارس ٢٠٢٤