أسباب وأساليب علاج جسر رافعة السكة الحديدية

السبب 1: مسألة المسار - يتجاوز انحراف الارتفاع النسبي بين المسارين المعيار. يمكن أن يؤدي الانحراف المفرط في الارتفاع النسبي للمسار إلى إمالة السيارة إلى جانب واحد وتسبب عض السكك الحديدية. طريقة المعالجة: اضبط لوحة ضغط المسار ولوحة الوسادة.

السبب 2: قضية المسار - الانحناء الأفقي المفرط للمسار. بسبب المسار الذي يتجاوز نطاق التسامح ، تسبب في عض السكك الحديدية. الحل: إذا كان يمكن تقويمه ، قم بتصويبه ؛ إذا كان لا يمكن تقويمه ، استبدله.

السبب 3: مشكلة المسار - غرق أساس المسار أو تشوه بنية الصلب من عوارض السقف. الحل: على أساس عدم تعريض الاستخدام الآمن لمبنى المصنع ، يمكن حله عن طريق تعزيز الأساس ، وإضافة لوحات وسادة تحت المسار ، وتعزيز بنية الفولاذ لعوارض السقف.

السبب 4: مشكلة العجلة - انحراف قطر العجلتين النشطتين كبير جدًا. الحل: إذا كان التآكل غير المتكافئ لإقامة العجلة يسبب انحرافًا مفرطًا ، فيمكن لحام المقياس ، ثم تحول ، وأخيراً إخماد السطح. بالنسبة لعض السكك الحديدية الناتجة عن أبعاد قطر غير متكافئة لسطحين عجلات القيادة أو التثبيت غير الصحيح لاتجاه تفتق العجلة ، يجب استبدال العجلة لجعل أبعاد القطر متساوية أو اتجاه تفتق مثبت بشكل صحيح.

السبب 5: قضية العجلة - الانحراف الأفقي والرأسي المفرط للعجلات. الحل: إذا تسبب تشوه الجسر في الانحرافات الأفقية والرأسية للعجلات الكبيرة لتجاوز التسامح ، فيجب تصحيح الجسر أولاً لتلبية المتطلبات التقنية. إذا كان لا يزال هناك تشويش على المسار ، فيمكن تعديل العجلات مرة أخرى.

لا توجد مشكلة في الجسر ، ولكن يمكن إضافة سمك مناسبة للوسادة إلى لوحة المفاتيح الثابتة لصندوق محمل الزاوية. عند ضبط الانحراف الأفقي ، أضف حشوة على السطح العمودي لمجموعة العجلات. عند ضبط الانحراف الرأسي ، أضف حشوة على المستوى الأفقي لمجموعة العجلات.